2025年广州车展，大通是第一次，也是在一众商用车老对手中第一个以全新能源汽车阵容在车展亮相。如果这还不够有冲击力，那么展台上两辆无人驾驶商用车助阵的气势，更为品牌焕新、全新换标后的大通增添了不少想象空间。
11月21日，大通在广州车展正式启动品牌全面焕新，发布全新标识"众辉标"。同时，上汽商用车与宁德时代（300750）正式启动全面深度战略合作。双方将围绕"技术共研、生态共建、全球共进"三大方向，包括了从轻型商用车到重型工程车、从城市公交车到无人驾驶车辆的全场景产品矩阵。无人客货车大拿RoboVAN与大拿RoboBUS也在车展上亮相。伴随着与宁德时代深度合作、超级用户体验中心8S店等战略布局的逐一公布，广州车展一开幕，大通就以一套"全新能源矩阵布局+前沿无人驾驶技术突破+深层生态价值重构"的组合拳，先声夺人。
全新大通品牌名官宣和车标的全面焕新，不仅是一次标识升级，更可视为在新能源与智能化浪潮中，国内具有代表性的领先商用车企业的一次"价值觉醒——坚持为用户创造价值"。这更展示了大通作为上汽商用车板块深化改革的先锋实践，以及从"汽车制造商"向"用户价值创造者"的跃迁决心。
一、新的车标，双轮驱动向上
换标之后的大通，显得更年轻了。在现有标识的基础上，大通顺应时下流行的数字化和视觉趋势，进行扁平化处理，使大通车标更符合当下新能源和智能化时代的品牌形象。同时，这个设计也让老车主可以无缝衔接，一眼望去，还是那个熟悉的"众"字标，只不过更年轻，也更具有时代感了。
新标识中间的三个向上的人字组合，不仅寓意每一位奋斗向上的大通用户凝聚在一起，组合成众辉标，更传递着大通面对新时代、新机遇，以"科技"与"生态"的双轮为基座，以硬核技术筑牢产品根基，以生态共创回应用户需求，最终指向"驱动用户向上"的核心目标。
至于外层的圆，在大通的产品远销全球超过100个国家和地区之后，这个圆想要传递的信息更是不言而喻：在智能化和新能源汽车时代，大通作为中国商用车行业拓展全球版图的先行者，将继续深耕全球化战略，持续推动品牌向"全球轻型商用车领导者"的愿景迈进。
二、为了用户，大通再度先行
相比聚焦展台上所有展车都是新能源汽车这一现象，记者更多关注的，则是大通新能源车型销量占比已突破41%，在传统商用品牌中排名第一的实打实的成绩。
如果说，乘用车用户在面对油电之选的时候，考虑的还是新鲜体验和省出一点油费的小确幸，那么，当越来越多的商用车平台以纯电动车的价格作为基准来核定客单价的时候，商用车用户，尤其是轻型商用车用户面对的情况可能更现实或者说更残酷，"不转新能源即出局"的那一天也许都来不及反应，说来就来了。商用车"新能源化是生存基础"已成为行业共识。那么，大通此时此举，就有了更合理的解释。为了携手用户共同迈入新能源商用车的"用户价值时代"，大通愿意先行，将技术优势先一步转化为用户的创富能力。而作为上汽商用车板块深化改革的核心抓手，先行的大通背后更是有着上汽集团（600104）"握指成拳"，在技术资源维度上的深度协同。
依托上汽在"三电"技术、智能网联领域的积累，以及大通鸿图超级商用电动架构不断迭代升级，"16合1"电驱、超能半固态电池等核心技术，已经成为大通在商用车红海中的攻坚利器，从实现－10℃低温充电效率超85%，到每公里电耗成本不足0.1元的实用突破，每一处产品亮点都围绕用户价值展开，都在解决用户拥车过程中可能遇到的核心痛点。这种"集团级技术赋能"，也让大通在"价值竞争"赛道上占据了先天优势。
三、把创富门槛 变成人人可登上的台阶
彻底从"卖车"向"为用户创造价值，提供全周期创富解决方案"转变，与用户共赴价值时代，或许就是大通品牌焕新的深层逻辑。
还记得上海车展上大通公布的10亿元创富基金计划吗？如果彼时还有人只是将其视为一个营销噱头，那么从国内车企首个助农计划——星际计划的正式启动，到大拿新车上市时，现场创意无限的创富街区创意布置，再到广州车展上，"新大通送金喜"活动的官宣启动，即日起到12月31日，购买大通旗下任意一款车型都能拿黄金……一环扣一环，大通彰显坚定的决心——一步一个脚印，为奋斗者的创富之路保驾护航，把创富门槛一点点降低，变成人人可轻松迈上的台阶。
授人以鱼不如授人以渔，为真正帮用户实现"从拥有一辆车到拥有一种能力"，大通将于明年1月推出"超级用户体验中心"，以行业首创的"8S"理念重构用户触点。该中心基于"1个空间，8种可能"的理念，在传统4S服务基础上，新增新媒体中心、官方改装、铃驹生态和用户共创四大模块，实现"选车－用车－养车－创富"全链路赋能。
换标、焕新后，"由内而外"打破传统藩篱的大通，面对的将是一轮全新周期的高质量发展，并勾勒出未来高质量发展的清晰路径，为自身打开了长期向上的确定通道。
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